大路行者
——记十五局五公司惠清高速TJ6标项目总工程师汪家甫

来源:本站原创 作者:赵纯杰 尤昆  时间:2019-04-10 【字体:

大路长,行者苦,志在千里,跬步不休。在雏形渐现的惠清高速路上,一个人艰难而顽强的行走着。他是谁?他要去做什么?他是十五局五公司惠清高速TJ6标项目总工程师汪家甫,他要去心中牵记的工地,去完成未完的工程,他要让这条长路早日建成。

三十而立担重任

2016年11月20日,刚刚过完30岁生日的汪家甫,接到公司一纸调令:任他为十五局五公司惠清高速TJ6标项目总工程师。任务紧急,心有不舍。临行前他轻轻地亲了亲熟睡中的女儿,拥抱了一下贤惠的妻子。他刚刚走到门口,一个小小的身影从身后向他扑过来,抱住了他的大腿:“爸爸!你要去哪儿呀?”他放下旅行箱,低下头抱起女儿:“爸爸要去广州新工地,要指挥工人修建高速公路!”“爸爸,你能带着我去吗?我和妈妈都舍不得你走!”女儿一边问一边亮晶晶的眼睛盯着他。“爸爸是去工作,工地上非常忙,爸爸没时间照顾你的,在家乖乖地听妈妈的话,等爸爸回家。”“爸爸,你一定早点回家!”他走下楼,妻子的怀中女儿仍在向着他的背景大声呼唤:“爸爸,你一定早回家!”

开局不利,形势逼人。运输、便道、临建等难题是决定项目建设能否正常展开的关键,可6标恰恰在这些方面遇到了阻梗,交通不便、通讯不畅、电路架设困难、征迁工作举步维艰,由于标段地处国家级生态严控区,项目占地审批变得更加困难……

问题千头万绪,挑战必须面对。汪家甫把工作重点放在解决便道、电源、梁场的选址、征地、设计和施工等工作上来。为了得到科学可靠的论证,协调项目各方关系,解决临建棘手问题。他和项目领导班子把整个工区踏查个遍,到相关单位跑了无数趟。经常把晚饭当成了午饭,把晚饭吃成了夜宵,加班加点,风餐露宿早就成了家常便饭。

经过大家努力,6标率先完成全部“大电”联通,施工便道修建有序推进项,征迁工作取得突破性进展,大临建工作走在了全线的前列。人们说,总工程师汪家甫功不可没,付出了很多。汪家甫说:“只要工地干的顺、干的好,辛苦些也值得。

破题解困显匠心

总工是什么角色?是项目经理的“参谋长”、“诸葛亮”,是项目部的“顶梁柱”、“主心骨”。汪家甫站在项目全局上,深度考虑施工时间、消耗资源、需求资金、施工方法等工作,同时加强施工组织、审核施工方案、协调人力和机械设备,解决项目建设遇到的重大问题。

6标线路总长7.144km,深挖路堑65.3万方,这些倒不是什么大问题,但项目桥隧比高达94.7%,结构物密集,赤岭隧道长度1617m,地质条件复杂,施工技术要求高,施工风险大。桥梁数量较多,梁体预制、架设施工困难。工期为29个月,跨越2个雨季,台风、雨季、洪水期水量较大,对路基、桥梁施工影响较大。

汪家甫深入施工一线,组织专业管理人员,对隧道和特大桥难点问题和风险点管控制定科学的施工方案,合理安排工序计划,配备合理有效的资源,确保施工安全、质量和环保指标达标。针好工期紧迫的实际,汪家甫通过对总工期进行分解,明确工期控制点及各分部分项工程的起始时间,把前期耽误的工期抢了回来,确保总进度计划的实现。

控本增效放大招

强化项目成本控制,实现项目降本增效。汪家甫在成本管理方面用尽了心思,使出了妙招,也取得了可喜的成效。

在项目内部管理中,他组织技术人员做好基础工程量台账,每次施工做好登记分析,从项目整理上做到每个工序的节超是否控制在范围内。对外抓住变更管理这个关键点,布置临建场地、料仓和钢筋加工场的位置,尽可能减少材料二次搬运,减少临时征地,降低成本。

在项目前期,他进行综合成本分析,结构非盈利性项目,现场实际调查进行了分析,对关键性的桥接隧进行合理变更,增加路基工程,便于现场施工组织及成本核算。

五指山特大桥因地形原因无法设置梁场,如果设置线外梁场,将产生高额的征地及建设费用。汪家甫提出拟建设钢平台梁场方案,最终和业主沟通增加临时停车带,对路基进行加宽变更,满足梁场施工建设。

他组织对2#梁场选址进行方案优化,利用1#梁场的挖方作为2#梁场的填方,这样经济上不仅合理,而且减少一个弃土场,为项目节省了百万元资金。

铁建就是我的家

在施工现场,大家都喊汪家甫“老黄牛”。但是在质量方面,他却变了一副面孔,不徇私情,执“纪”如山。他瞪大了双眼强调:“质量是生命,安全是效益,这不是口头上说的,是必须执行的,哪个在这两个方面掉了链子,别怪我不留面子!”。技术人员和施工人员,听了他的大声宣告,默默地低下头,反省自身在质量和安全方面的不足和缺陷,担心被“老黄牛”检查出问题。他对工程进度实施目标管理,盯得紧看得严,亲自挂帅对总工期进行分解,明确工期控制点以及各分部分项工程的起始时间,制定强有力的保证措施,对施工进度进行全过程监控,按照“时间表”和“路线图”全速推进,赢得了业主的普遍好评。对于这名“大家庭中的普通一员”,许多大公司却是青眼相加,有些公司或当面或通过中间人向汪家甫递来了橄榄枝:“到我们的公司来,给你一个副总经理的位置。”“到我们这儿来,给你加两位薪水。”然而,汪家甫却不为所动,他是个恋家的人,他恋着有父母、妻子和女儿的自己的小家,也恋着有许多兄弟姐妹的金沙国际娱乐网 的这个大家,这是他心底里的秘密,也是许多铁建儿女共有的共同的秘密。

品质惠清建功业

品质惠清,琢路以精。把惠清高速打造成“品质工程”,是6标项目部坚定的目标。汪家甫和大家一道,撸起袖子,哈下身腰,努力建设“内在质量优、结构功能全、使用寿命长”的工程实体,打造“安全、环保、舒适、和谐”的高速公路典型示范工程。

汪家甫带领项目部管理人员,认真贯彻落实惠清公司项目建设理念和管理措施,坚定实行标准化管理,执行清单管理、一线工作法、安全质量管理TSM、TQM、卡片式管理等方法措施。在工程管理方面,严格按照标准,执行规范条文、规程,按设计图纸和业主的要求施工,确保项目建设各项指标达到要求。

汪家甫作为项目科技创新领导小组组长,他积极履行职责,组织相关专业技术人员,以“理论创新、技术创新、方法创新、集成创新”为核心,对工程重难点关键技术进行探索研究,大力开展创新和技术攻关活动,以科技创新的智慧和力量,推动项目建设又快又好进行。

2018年,该项目TJ6标连续4个季度获“优秀单位”称号,隧道洞门施工获“达标奖”。同时,汪家甫荣获“2018年度惠清示范工程优秀个人”、“惠清优秀管理人员”,公司“二级优秀技术人员”等荣誉称号。

既为行者,就注定以路为伴,纵然千辛万苦,亦当风雨兼程。汪家甫,一个行者,一个寻路人,他一直在追逐梦想,他的脚步永远在路上,他更是时刻不忘那句名言——路无止境,行者无疆。